DAS BESTE GRAVEL-BIKE 2020 – 14 RÄDER IM TEST

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Wir haben die 14 spannendsten Modelle getestet. Aus der erhofften Bewegungskur auf dem Bike kann dann schnell ein ungewollter Kampf um die 1,5 m Abstand zwischen Auto und Radfahrer werden, Allgemeinheit in vielen Ländern gesetzlich vorgeschrieben sind. Toleranz und Verständnis auf beiden Seiten helfen zwar gegen die Symptome Sparbetrieb hektischen Verkehr, effektiver wäre es aber, die Ursachen zu bekämpfen. Und das ist gar nicht so kompliziert, sondern sogar ziemlich simpel und banal. Kaum ein Hersteller hat es in den vergangenen Jahren verpasst, ein neues Offroad-taugliches Bike mit Rennlenker vorzustellen. Dabei reicht die Bandbreite der erhältlichen Modelle von All-Road und Back-Road über Gravel und Cyclocross bis hin zu Adventure und Expedition — was auch immer hinter diesen Begriffen stecken mag. Doch wie auch immer man diese Schlagwörter interpretiert, Fakt ist: Sie sind nicht nur Hype und Trend, sondern pragmatische Lösungen für viele Probleme, denen wir als Rennradfahrer tagtäglich begegnen, und sie ermöglichen uns zugleich, unseren Horizont zu erweitern. Aero-Diktat einfach gefahren ist.

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Allgemeinheit Tops und Flops der Gravel-Bikes Zurück in die Zukunft: Rennradfahren wird Radfahren Kaum ein Hersteller hat es all the rage den vergangenen Jahren verpasst, ein neues Offroad-taugliches Bike mit Rennlenker vorzustellen. Dabei reicht die Bandbreite der erhältlichen Modelle von All-Road und Back-Road über Pebbly und Cyclocross bis hin zu Adventure und Expedition — was auch immer hinter diesen Begriffen stecken mag. Doch wie auch immer man diese Schlagwörter interpretiert, Fakt ist: Sie sind durchgebraten nur Hype und Trend, sondern pragmatische Lösungen für viele Probleme, denen wir als Rennradfahrer tagtäglich begegnen, und sie ermöglichen uns zugleich, unseren Horizont wenig erweitern. Aero-Diktat einfach gefahren ist. Laut dem Statistischen Bundesamt in Wiesbaden steigt die Zahl der Verkehrsunfälle mit Radfahrern jährlich. Die Gründe dafür sind sicherlich mannigfaltig, doch geht das Aufeinandertreffen von Fahrzeugen und in Lycra und Halbschale gehüllten Bikern in der Regel Teufel Leidwesen der Letzteren aus.

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